Новости

Сергей Вязович выиграл Баху «Золото Кагана – 2023» в общем зачёте

01.05.2023

По нашим предварительным подсчётам Баху «Золото Кагана – 2023» в общем зачёте выиграл экипаж команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович/Павел Гаранин/Александр Швед. Дистанцию в 823 км они проехали за 10 часов 41 минуту 50 секунд. Сразу после финиша Сергея Вязовича атаковал наш корреспондент

Корр.: Поздравляем с финишем, Сергей. Все четыре этапа гонки пройдены, как оцените своё участие в Бахе «Золото Кагана»?

Сергей Вязович – пилот команды «МАЗ-СПОРТавто» (экипаж №302):
– В этом году для нас Баха «Золото Кагана – 2023» сложилась без проблем, выиграли три этапа из четырёх, поэтому довольны, конечно, результатом. Хотя вчера нам пощекотали нервы, когда мы с первой позиции поехали и отдали довольно много времени. Но всё равно удержали лидерство и сегодня атаковали с первого километра прям очень сильно, на грани аварии, наверное. И вот только когда мы уже догнали экипаж Андрея Каргинова и поняли, что отыграли 12 минут, мы сбросили и отпустили его. Он проехал вперёд, допустил ошибку в навигации, как и Айрат Мардеев, и мы приняли решение незадолго до финиша, что нужно удержать это первую позицию и по времени, и по каналу, чтобы было прям красиво. Опять взвинтили темп и первыми в зачёте Т5 приехали на финиш.
Очень сильно благодарен нашему штурману Павлу Гаранину, который в таком экстремальном темпе не допустил ни одной ошибки и даже в концовке, когда мы ехали втроём с Мардеевым и Каргиновым сумел их обыграть. Это его заслуга и не только сегодня, а всю гонку. Например, вчера, когда мы ехали первыми, он провёл хорошую работу – я не мог держать высокий темп, так как шли «открывашкой» и в траве многого не видно, но Павел не допускал никаких ошибок и это сыграло в гонке ключевую роль.

Корр.: С воскресенья немного потеплело, степь продуло ветром. Много пыли было?

Сергей Вязович – пилот команды «МАЗ-СПОРТавто» (экипаж №302):
Пыли было не так много – последние 20 км, всё остальное время мы могли идти близко друг к другу. Пыль сразу сдувало сильным ветром, поэтому она не мешала совершенно.

Корр.: Какие-то участки были наиболее сложные?

Сергей Вязович – пилот команды «МАЗ-СПОРТавто» (экипаж №302):
Да, были такие участки. Вплоть до Большого Брата – медленно, плохо и убойно, особенно последний подход перед Большим Братом. Мы после финиша обсуждали, что, если бы пришлось атаковать позже, неизвестно, как бы мы этот участок прошли в максимальной атаке. Потому что очень убойно, но мы в этом месте уже ехали в тренировочном режиме, берегли машину, понимали, что у нас огромный запас по времени и не атаковали. Это, наверное, тоже сыграло свою роль – моральное спокойствие и расчёт, мы знали свои гандикапы. А так, сегодня технике, конечно, очень досталось.

Корр.: Какие планы у МАЗа на этот сезон?

Сергей Вязович – пилот команды «МАЗ-СПОРТавто» (экипаж №302):
Вообще мы планировали, что будем полноценными участниками Чемпионата России, хотели проехать все этапы, но, к нашему большому удивлению, нас не допустили в зачёт, назвав иностранцами, несмотря на то что мы – одно Союзное государство. Поэтому в зачёте Чемпионата мы не едем. Будем готовиться на «Шёлковый путь» и, возможно приедем на «Пески Арчеды» двумя экипажами – молодые парни приедут Алексей Вишневский и Виталий Мурылёв, а уже тремя экипажами потом выйдем на «Шёлковый путь». Для наших партнёров Минского автозавода и ОАО «Белшина» основной рынок сбыта – это Россия, поэтому для нас и было важно полноценное участие в российском Чемпионате. Если что-то изменится, то мы обязательно поедем все этапы.

Корр.: Есть же ещё Кубок Евразии?

Сергей Вязович – пилот команды «МАЗ-СПОРТавто» (экипаж №302):
Кубок Евразии пока для наших партнёров не интересен, возможно, когда он будет раскручен, тогда что-то изменится.

Корр.: Машину новую строить не собираетесь?

Сергей Вязович – пилот команды «МАЗ-СПОРТавто» (экипаж №302):
Мы строим её, на ней выйдет Виталий Мурылёв, будем на «Арчеде» испытывать. Если всё будет хорошо, то, возможно такой автомобиль появится и у меня. Потому что в этот раз я выступал на прошлогодней версии, которая прошла все гонки, без ремонта, без ребилда. Мы только изменили настройки подвески, поменяли некоторые элементы, рессоры, но всё отработало классно.

Корр.: Спасибо, Сергей! Ждём на призовом подиуме вечером.