ЗРИТЕЛЯМ
КАК ВЕСТИ СЕБЯ В СТЕПИ
ВНИМАНИЕ! Если вы собираетесь на трассу, пожалуйста, не забывайте о том, что в Астраханской области в апреле, даже если с утра накрапывает дождь, к обеду столбик термометра может подбираться к 30 градусам жары и светить опасное в этом месяце яркое солнце. Вам предстоит провести на открытом воздухе длительное время, поэтому продумайте всё заранее.
1. Узнайте прогноз погоды - температуру, влажность воздуха, не ожидается ли пыльная буря там, куда вы собираетесь отправиться. Весной в степи очень часто дуют сильные ветра - без ветровки с капюшоном вам не обойтись. Если во время ветра вы находитесь в песчаной пустыне, обязательно надо иметь с собой мото очки, они защитят глаза от песка. Возьмите глазные капли. В любую погоду надо иметь солнцезащитные очки и головной убор (бейсболку/бандану). Наденьте длинные брюки и высокие ботинки. В степи внимательно смотрите под ноги – не исключается наличие опасных насекомых, клещей и змей. Обязательно возьмите с собой достаточное количество воды. Вода в пустыне – это жизнь! В случае сильного солнцепёка, намочите голову, руки и ноги, пейте воду небольшими глотками. Используйте солнцезащитный крем с высоким уровнем защиты.
2. Перед выездом обязательно подкрепитесь. Степь – не то место, где можно встретить закусочную, а пробыть на трассе в ожидании участников вам, возможно, предстоит несколько часов. Избегайте переедания жирной и острой пищей, она забирает воду из организма. Имейте при себе соль, она помогает от обезвоживания.
3. В степи, ни в коем случае не пытайтесь расковырять голыми руками чью-то норку в земле. Во-первых, там может находиться ядовитый жилец, а во-вторых, не забывайте, что, во всяком случае, это чей-то дом!
4. Не пейте спиртное и постарайтесь не курить. Алкоголь в жару чрезвычайно опасен, а брошенный в степи окурок, может привести к загоранию растительности, которое в считанные минуты уничтожит сухостой на несколько километров вокруг.
БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАССЕ
Всегда помните: Автоспорт небезопасен! Будьте предельно внимательны на скоростных участках!
1. НЕ ЗАНИМАЙТЕ для просмотра зону вероятного вылета автомобилей с трассы! Никогда не стойте снаружи поворота или после трамплина! Наиболее опасное место - первые 50-70 метров сразу после поворота или трамплина по обеим сторонам дороги. Берегите себя!
2. ВСЕГДА держите спортивный автомобиль в поле зрения при нахождении на спецучастке ралли!
3. Не снимайте ралли на телефон или фотоаппарат с небезопасного расстояния - доверьте это профессионалам. Через объектив расстояние до машины искажается, сложно оценить скорость - вы подвергаете себя риску!
4. ВСЕГДА оставляйте свободные места для быстрого перемещения в случае аварии. Смотрите гонку ТОЛЬКО СТОЯ!
5.ВСЕГДА ожидайте неожиданного!
6.ПЕРЕКРЫТИЕ скоростного участка (СУ) снимается только руководством гонки. Без разрешения судьи на посту безопасности перемещение по трассе ралли КРАЙНЕ ОПАСНО!
Действия в случае аварии спортивного экипажа
1. Не поддавайтесь панике!
2. Не выходите на проезжую часть, чтобы не попасть под следующие машины! Часто спортивные автомобили следуют в пылевой завесе и их не видно!
3. НЕМЕДЛЕННО узнайте у экипажа, нужна ли медицинская помощь!
4. ПОМНИТЕ, что после аварии экипаж может находиться в шоке!
5. При аварии экипаж ОБЯЗАН выставить знак аварийной остановки, а также знак “ОК”, если медицинская помощь не требуется, и знак “SOS”, ТОЛЬКО если нужна экстренная помощь врачей! Таблички со знаками находятся на задней обложке дорожной книги, находящейся у штурмана или у него над головой, закрепленные на потолке машине.
Если экипаж не в состоянии БЫСТРО выполнить описанные действия, помогите ему - ЭТО НЕОБХОДИМО для безопасности и последующих экипажей.
ЗНАКИ ДОЛЖНЫ ПОКАЗЫВАТЬСЯ ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТОБЫ ЭКИПАЖИ ПОСЛЕДУЮЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ ВИДЕЛИ ИХ И ИМЕЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ НА НИХ ОТРЕАГИРОВАТЬ!
6. Каждая машина оборудована огнетушителем, который закреплен на полу в районе передних сидений, или системой пожаротушения, привод которой обозначен красной буквой “Е” внутри белого круга. Помните о необходимости воспользоваться им в случае пожара!
7. В случае сильной деформации кузова или подозрений на тяжелые травмы экипажа, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ самостоятельно извлекать пострадавших из машины - это может дополнительно нанести серьезные повреждения. Дождитесь прибытия скорой помощи!
